廣東天美酒店家具

天美集團自2001年成立以來，致力于打造高級重奢、流行時尚的購物中心，經過近20年的時間，已發展成為集國際精品、時尚百貨等為一體的集團化公司。旗下擁有山西首家高端購物中心—天美新天地、山西首家純血奧特萊斯—天美杉杉奧特萊斯購物廣場。
天美新天地堅持“高端奢侈百貨”的經營定位，致力于國際一線品牌在國內的推廣。目前已入駐品牌包括LV、Prada、Cartier、Burberry、Armani Collezioni、 Hugo Boss、 Max Mara、 Mont Blanc等，為品味優雅、時尚奢華的人士提供了國際前沿的潮流商品以及高端舒適的購物環境。天美杉杉奧特萊斯是山西省真正意義上的“純血”奧特萊斯，由山西高端百貨領軍企業天美集團與中國五百強企業杉杉集團共同注資打造，實力打造了山西省購物中心的新地標，將國際領先的真品奧特萊斯理念帶到山西。
公司照片

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公司地址
太原小店區天美新天地長風街113號
工商信息
公司全稱：
山西天美新天地購物中心有限公司
成立日期：
2010-01-21
注冊資本：
5000萬人民幣
法定代表人：
孟育轟
企業類型：
有限責任公司（自然人投資或控股）
經營狀態：
存續
注冊地址：
山西省太原市小店區平陽路街道長風街113號
統一社會信用代碼：
911400006991354428
經營范圍：
一般項目：化妝品零售；服裝服飾零售；鞋帽零售；箱包銷售；鐘表銷售；眼鏡銷售（不含隱形眼鏡）；珠寶首飾零售；珠寶首飾制造；禮品花卉銷售；茶具銷售；家居用品銷售；工藝美術品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；電子專用設備銷售；計算機軟硬件及輔助設備零售；辦公用品銷售；體育用品及器材零售；通訊設備銷售；食用農產品初加工；軟件開發；電子產品銷售；廣告制作；辦公服務；社會經濟咨詢服務；廣告設計、代理；廣告發布（非廣播電臺、電視臺、報刊出版單位）；住房租賃；國內貿易代理；進出口代理；停車場服務；物業管理；食品經營（僅銷售預包裝食品）；通訊設備修理；玩具銷售；母嬰用品銷售；游樂園服務；農副產品銷售。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：食品經營；煙草制品零售；生活美容服務；保健食品銷售；食品經營（銷售散裝食品）；嬰幼兒配方乳粉銷售；小餐飲、小食雜、食品小作坊經營；餐飲服務；游藝娛樂活動；藥品零售；電影放映。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）
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廣州東站到廣州天美酒店怎么走

廣州東站下車坐地鐵1號線（西朗方向）

到體育中心A出口下車

沿體育東路走100米，右轉

走20米，直走進入華文街

沿華文街走90米，右轉進入華陽街

沿華陽街走110米，左轉

走60米，右轉

兒童家具十大品牌是什么？

2011年官方排行榜：
1.松果kooka（十大兒童家具領軍品牌，中國馳名商標）2.至白小屋(十大兒童家具品牌）3多喜愛（十大兒童家具品牌）4杰克丹尼（十大兒童家具品牌)5我愛我家（十大兒童家具品牌）6金天拓（十大兒童家具品牌）7夢幻年華（十大兒童家具品牌）8酷漫居（十大兒童家具品牌）9我型我秀（十大兒童家具品牌）10四季繽紛（十大兒童家具品牌 )

創維創始人黃宏生發布天美汽車，現在才造電動車是不是瘋了？

黃宏生不但造新能源車，還賣紅薯。

文/韋波

對標威馬EX5和小鵬G3的天美ET5，2020年7月18日在深圳首次亮相，并公布了15萬-20萬元的預售價。這是天美 汽車 發布的首款款車型，作為天美 汽車 創始人，黃宏生自然不會缺席。

黃宏生不但造新能源車，還賣紅薯。

作為中國的商界傳奇，黃宏生的頭銜很多——創維集團創始人、開沃新能源 汽車 集團股份有限公司董事長、天美 汽車 創始人，甚至還擔任海南黃阿婆紅薯產業園有限公司的法定代表人。網上就能買得到黃宏生種的有機紅薯。

具企查查的公開資料顯示，黃宏生旗下的企業達到35家，黃宏生在其中19家企業中擔任法定代表人。值得一提的是，黃宏生相當“干凈”——目前在國內沒有任何自身風險，沒有涉及任何失信、訴訟、處罰和違規問題。

現如今這個 社會 上的老板們，據說身上不背幾個訴訟或處罰，都不好意思說自己是老板。如此看來，“五好老板”黃宏生堪稱商界另類。

不但另類，黃宏生還有“怪癖”——關于這一點，任何熟悉黃宏生的人都知道。

以前工作日的中午，在辦公室是找不到黃宏生的。那個時候他一定呆在自己的特斯拉Model X上。

干嘛呢？睡午覺。

秘書說要不給您在辦公室弄一張舒服一點的沙發床？黃宏生說，不要，自己只有在車上才睡得著。

黃宏生對每日 汽車 觀察親口證實，這個怪癖是真的——“之前由于休息不好，很容易生病，出差住酒店，一開空調就感冒，接下來100%就發燒。后來買了Model X，有一天中午感覺困了，就在車上開著空調睡了個午覺，醒來之后精神百倍，從那以后就養成這個習慣了……此后6年，再也沒生過病……不過我之前是不敢在汽油車上開空調睡午覺的，因為會被尾氣悶死……”

我覺得，馬斯克多少應該給黃宏生一點廣告費意思一下。

不過從一開始，馬斯克就沒有想過讓車主在車上睡午覺，所以每次黃宏生在Model X上睡午覺的時候，要自己動手設定空調，要自己調整座椅姿勢，睡完了還要把座椅調整回來……

而且，Model X的座椅頭枕設計成了一個鴨蛋狀，睡午覺的時候，腦袋會左右亂滾……如果不是養成了習慣，估計不會有人認為在特斯拉電動車上睡午覺是享受。

而在天美ET5 汽車 上，有一個午睡功能，那就是坐在駕駛座上喊一聲“小V小V，我要睡午覺”，系統就會自動調整駕駛座椅，升起腿托，放下靠背，打開空調……其實觀察力如果仔細一點就不難發現，天美ET5的主副駕駛座頭枕是不一樣的，主駕駛座頭枕有更好的頭部位置固定能力，就是為了睡覺用。

想必，這也是出自黃宏生的“怪癖”，他想讓別人跟他一樣，在車上睡午覺。

目前第一輛在深圳上牌的天美ET5，其車主就是黃宏生本人。有人打趣說，老黃你豪氣啊，為了讓自己睡午覺更舒服而專門打造了一款車。黃宏生答曰，我就是消費者中的一個，如果造出來的車連我都不滿意，你還指望別人買？

據說天美為這個午睡座椅申請了專利，其它車企的產品是不敢借鑒的。黃宏生說，天美ET5是家居的延伸，在自己家里不能睡午覺，那叫什么話？

啟動天美ET5，液晶儀表盤上首先跳出的字是“skyworth（創維）”。黃宏生說，天美ET5上就兩個創維電視，一個是儀表盤，另一個就是中控屏。天美ET5終身免流量，所以和別的車上的中控屏不一樣的是，天美ET5的中控屏其實就是一個縮小版的創維智能平板電視，車主在車上就能追劇。

還是那句話，在自己家里不能看電視，那叫什么話？

天美ET5后排有220V三相交流插座，可以煮咖啡，可以接小冰箱，可以接電腦辦公……除此之外還能提供220V外接露營電源，可以做飯吃火鍋。

目前看來，在家里能做但在天美ET5上不能做的事，貌似就只剩洗澡和上廁所了。

除了“怪癖”，黃宏生下面的員工評價老板時，大概率出現的字就是“摳”。

見過很多老板上臺演講。最常見的裝束有兩種，第一種是正裝，講究點的，西服左胸口袋還插個胸花；不過現在比較流行的是第二種，即Polo衫配牛仔褲，比爾·蓋茨、喬布斯還有雷軍都這么穿過，一副典型的互聯網IT范。

黃宏生是第三種。

在天美 汽車 ET5預售發布會上，上臺發言的黃宏生皺巴巴的西褲上沒有筆挺的熨燙線，腳蹬百把塊錢的黑色網面運動鞋，襯衫的袖子擼到手肘……這副打扮看起來更像是一個樸素的公交車師傅。

我敢肯定，如果不是一大幫人跟著，估計門口的保安都不會放他進發布會的會場。

發布會開始之前的晚飯上，黃宏生親口對我說，做天美 汽車 一開始他就投了100個億，如果不夠的話，就再投100個億好了……那副表情，和我去買個小牛電瓶車差不多。工作人員上來通知說發布會快開始的時候，黃宏生趕緊吃完碗里的飯菜，才最后一個離席。

有員工和我說，該投的錢，黃宏生張口閉口就是上億，眉頭都不皺一下；但不該花的錢，他一分都不愿意掏。

不得不說，商界奇人黃宏生，是有著獨特人格魅力的。

其實很多人對天美 汽車 現在才推出ET5是持懷疑態度的。目前新能源補貼退坡，銷量下降已經成為事實。在這個時間節點，造車新勢力已經死了一批，活著的都在用各種方法努力求生，黃宏生旗下的天美 汽車 在這個最困難的時機殺入新能源車市場，實在很難讓人看好。

黃宏生對我說：“補貼退坡怎么了？我又不是為了騙國家補貼才創立天美 汽車 的。到目前為止，天美 汽車 都沒有融過資，用PPT畫大餅騙融資的事我不會做。另外，我們本質上不是造車新勢力，因為天美的母公司開沃之前就專注商用車領域很多年了。”

“也有朋友和我說這個時候進入新能源乘用車行業困難太大，風險太高。其實我這個人從出生開始就不順。小的時候遇上三年饑荒吃不飽飯，饑荒之后又是文革，好不容易國家改革開放了，我放棄鐵飯碗創立創維。那個時候全國電視機生產企業有300多家，而且我們還沒有生產資質，資金也有很大困難，所面臨的競爭和困難要比現在大得多。”

“后來國家終于把生產資質給創維了，創維是第一家拿到資質的民營電視機制造企業，到了現在，國內電視機生產企業只剩6家，只有創維是民營的。現在天美 汽車 生產資質有了，競爭企業也沒有那么多，錢也到位了，而且我們在商用車領域也積累了造車經驗。所以，任何時候都有困難，關鍵是看不膩能不能認真做事。”

“時代，從來沒有最好和最壞這一說。”

但是，造商用車和造乘用車是不一樣的。商用車企業轉行造乘用車，目前國內還沒有業界公認的成功案例。

黃宏生：“我是做家電出身的。相對 汽車 而言，家電和消費者的聯系更緊密。在了解消費者生活習慣方面，我們有得天獨厚的優勢。就好比天美ET5上的午睡功能以及終身免流量的追劇功能，還有家電和車之間的物聯網互聯互控功能，以及無人自動泊車以及召喚功能，都是我們根據家電市場上的經驗以及一些新的用車習慣和用車場景特別打造的”

“特別是家電和車之間的物聯網功能，并不特定于創維的家電和天美ET5之間的互聯互控，因為你沒有辦法捆綁消費者只購買創維的智能家電，海爾這些品牌的家電也可以和天美ET5互聯互控，我們的目的是想將天美ET5打造成第二客廳。”

“以前 汽車 行業就是以銷量論成敗，現在都物聯網時代了，所以對于成功定義的維度應該更多一些物聯網思維——而不僅僅是互聯網思維。”

“你說目前國內還沒有商用車企業轉行乘用車的成功案例，這對我來說是好事。這意味著我們有機會成為第一家（這樣的企業）。我這個人，骨子里是很喜歡冒險的。如果有機會能成為‘第一個’而不是‘第二個’，我冒險的興趣會更大。”

“幾年前的時候，沒有人敢想象未來有一天，某個創立幾年的電動車企業市值能超過豐田大眾，現在特斯拉做到了。”

之前每日 汽車 觀察曾經采訪過某配件供應商，這家供應商提供了完整的電動車制造平臺以及工程驗證服務，換句話說，只要有錢，找一些設計團隊搞定外觀，不管是什么阿貓阿狗都可以造電動車了。當時每日 汽車 觀察問過該供應商，自己有完整的核心技術，為啥不自己造車？回答是，做零部件和技術供應商比造車賺錢。

做零部件和技術供應商比造車賺錢，這已經是業界的公論了。既然如此，為何黃宏生要一門心思造車，而不是去做一個更賺錢的零部件和技術供應商？

黃宏生：“如果說賺錢，我好多年前就已經損失了1000個億了。那個時候最賺錢的就是房地產。說實話，我眼紅過，那個時候（深圳）一畝地才300萬……但是我丟不下家電這攤子，我是搞技術出身的，不是那種喜歡跟著大盤動的職業經理人，我覺得沉下心做某件事，其實是一種樂趣，會很有成就感。”

“現在哪個國家百年以上的企業最多？是日本。日本很多企業其實規模都不大，但是代代相傳卻做到了極致，這是一種匠人精神。我現在造車，其實可以視為是家電領域的一種延伸——電動車本身也可以被定義為‘家電’，只不過體積大了一些而已。”

“至于為何沒有選擇做更賺錢的零部件和技術供應商，說白了，是我搞不來。零部件供應商銷售走的是B端路線，家電行業面對的是C端，這兩者之間的銷售方式是完全不一樣的。你們知不知道零部件行業做銷售最厲害的是XX（廣東某地域）人？你知道他們是怎么做銷售的嗎？他們自己甚至修了私人會所，除了胡吃海喝，里面的服務項目只有你想不到，沒有他們做不到的……（以下省略若干字）”

“這種事情我是做不來的，從創立創維開始，我更喜歡和C端客戶也就是普通消費者打交道。不過呢我現在發現C端有一個問題，那就是互聯網時代人和人的聯系比之前緊密了，獲取的信息量也更大了，但人和人之間交心的東西，卻變淡了。互聯網是沒有辦法讓人交心的。”

“所以，我準備寫本書，叫《黃宏生談創業》，里面寫的都是我成功的還有失敗的創業經驗。天美 汽車 現在已經在全國開拓了150多家經銷商，那些來天美經銷店看車的消費者，不管買不買車，出門后都送一本，消費者看了之后只要但凡學到點經驗，能在心里記得黃宏生這個人，那就夠了。對天美 汽車 來說，時間長了，這也是一種口碑積累。”

“從一開始，我就沒有想過天美ET5會如何如何大賣，飯要一口口吃，事情要一步步做，這點耐心，我黃宏生還是有的。”

深圳市連天美設計策劃有限公司第一分公司怎么樣？

深圳市連天美設計策劃有限公司第一分公司是2015-03-10注冊成立的有限責任公司分公司，注冊地址位于深圳市龍崗區布吉街道大芬村老圍東二巷一號1-1。

深圳市連天美設計策劃有限公司第一分公司的統一社會信用代碼/注冊號是9144030032665109XA，企業法人劉雪鳳，目前企業處于開業狀態。

深圳市連天美設計策劃有限公司第一分公司的經營范圍是：一般經營項目是：企業形象設計與策劃；展覽展示設計與策劃；辦公空間與公共設施設計；別墅與賓館設計；酒店與會所設計；商場規劃設計；平面軟裝設計；藝術工藝品、裝飾品、裝飾材料、布藝、燈飾、家具、床上用品、飾品擺件、藝術工藝品輔材的設計與購銷。，許可經營項目是：。

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