深圳翔安酒店

深圳翔安酒店是一家按照三星級酒店標準精心雕琢的時尚精品商務酒店，酒店位于深圳市寶安區福永鎮懷德社區107國道邊，與深圳寶安國際機場入口及廣深高速公路入口交匯處僅有100米；距離寶安國際機場僅兩分鐘車程，廣深高速公路機場出入口僅需一分鐘車程；酒店東是廣深高速公路，南街世界之窗、華僑城、動物園、歡樂谷等著名風景區；西連深圳國際機場、1號地鐵羅寶線機場東站、福永碼頭等交通樞紐，北有鳳凰山國家森林公園，位置優越，交通便利； 酒店后面是當地有名的虎背山，空氣清晰，環境幽雅、寧靜，是旅客旅行下榻的理想之選。
酒店設有一百多套裝修豪華、典雅、時尚、空間寬大、各具風格的套房，酒店中西餐廳富麗堂皇、環境優雅，內設豪華包廂、大廳，匯集世界各地美味佳肴，豐儉隨意，是您就餐的好去處。
酒店重服務、強管理，將先進的管理思想、管理經驗和管理制度與企業的具體時間相結合，形成了自己的品牌文化。
翔安酒店一直秉承“賓客至上、服務第一”的宗旨，熱忱為您服務。
翔安酒店全體員工熱忱歡迎您下榻本酒店，愿您再翔安酒店的每一天都能真切地體會到“賓至如歸”的感覺。

廈門怡庭翔尊酒店

廈門怡庭翔尊酒店是夏商旅游集團精心打造的怡庭商務品牌，地處匯景購物廣場8號樓（前臺在1層，客房位于5-8層）。
酒店介紹 廈門怡庭翔尊酒店是夏商旅游集團精心打造的怡庭商務品牌，地處匯景購物廣場8號樓（前臺在1層，客房位于5-8層），與翔安區政府、法院、監察院、火炬園區毗鄰，交通比其便利，周邊配套設施齊全。
酒店擁有豪華套房、行政貴賓房、商務標間、特色大床房等64間，舒適的睡床、柔軟的棉品被褥、全天熱水淋浴、中央冷暖空調、32寸高清液晶電視、室內保險柜、貴妃椅、免費撥打長市話和24小時高速寬帶上網等設施一應俱全，個性、時尚、特色風格的裝修，快速熱情的服務，干凈溫馨的住宿環境，全方位滿足商務休閑和高品位旅客需要，讓您享受每一段自在旅程。
酒店信息 酒店星級：經濟型 商業區域：翔安區 開業時間：2011-07-01 裝修時間：2011-07-01 酒店地址：廈門市翔安區匯景新城8號樓

廈門租房哪里比較便宜又方便上班的？

無障礙登錄/注冊廈門廈門地鐵廈門租房哪里比較便宜又方便上班的？考慮到廈門發展，但是在那邊沒有朋友，也不知道找工作的在哪個區找，聽說廈門租房比較貴，所以想問問廈門當地的寶寶，哪里能租到便宜的房子又方便上班的，月租1…顯示全部 一畢業就在廈門，目前待了三四年，看過的房子各種各樣的都有 最近有些小伙伴都在找采光好、交通便利、空間大、精裝修、空調洗衣機全包 這種房間是有，但是說實在的，一分錢一分貨，只要錢到位，那啥都可以給你安排上 重點來了哦- 目前就我們公司來講，位于軟件園二期 ，但住的基本上都并不是在同一個地方的， 住集美：直接坐地鐵一號線轉二號線到嶺兜站，走路來望海路上班的；或者是坐到軟件園二期，到觀日路，基本從島外到島內路線就是在30-45分鐘之間，島外房間會比較敞亮便宜些；但每天早上需要早起擠地鐵，要是加班晚點沒地鐵，打車是一筆不小的費用； 住翔安：現在地鐵三號線開通了，很多人都是坐三號線轉二號線，要距離公交車站近的可以直接坐公交出島，翔安有直達公交，這個就很方便了，但是有一點翔安隧道容易堵車，不過有利有弊，公交只要兩塊錢，翔安房子是我看來目前最具有性價比的，但這個也要看你上班的地方是在哪里了； 住海滄：地鐵二號線可直接到達軟件園，新安那邊的房子我20年有租過，便宜是真便宜，因為那邊都是做廠子的，住的那邊距離地鐵站會很遠，需要坐公交再轉地鐵，而且車還不是很多，不過有哈羅電動車，掃一次兩塊錢，直接到達地鐵站坐地鐵； 住同安：同安有BRT沒有地鐵，那邊在軟件園上班的基本很少人會去租的，它要BRT坐到蔡塘，再從蔡塘轉地鐵，就挺累的，時間還特別長，這位置就不推薦了 住湖里：現在都比較貴，基本上一室一廳采光好的要在2000以上，單間也要1300以上，因為都是精裝修，所以很多人會選擇江頭后埔或者縣后那邊： 那邊都是城中村，目前還沒通知拆遷，所以很多房東為了迎合年輕人的群體，很多都重新做了精裝； 后埔：后埔是目前在軟件園上班人員的必選之地，公交車可以直接坐到軟件園西門、地鐵可直達，如果有電動車更好，電動車18分鐘直接到，如果上班時間9點，那么8：40分出門還可以踩著點； 還有其它地點下一篇說，喜歡的記得點贊關注喲！??！ 2022-03-16 17:25 贊同9

廈門市集美新城、翔安南部新城、環東海域哪里更好?

無障礙登錄/注冊廈門廈門生活東南沿海廈門市集美新城、翔安南部新城、環東海域哪里更好?考慮在廈門島外買房，這三個規劃的教育資源哪個更好些，生活質量哪個更好些。
顯示全部 1、集美新城 我心里還是比較看好集美新城的，畢竟交通有地鐵一號線六號線，商業有世貿和IOI，大悅城。
大明廣場和什么龍湖天街可以不用提了，萬科里還不錯適合年輕人。
教育有外國語分校，外國語校區，誠毅中學，華僑大學附屬學校。
西亭官任是核心杏錦路是外溢的一部分，華僑大學那邊是邊緣。
軟件園三期和杏林灣營運中心帶來了很多就業崗位也確實有很多人有購房需求。
集美新城很好但是很貴，就是這樣依然是我最喜歡的。
2、海滄馬鑾灣新城 馬鑾灣新城配套兌現的會比翔安快一點，起步了一段時間有地鐵二號線目前建發縵云長灘是那邊最值得期待的樓盤，建發灣璟也不錯。
因為建發的品牌效應，所以價格也是比較貴的要四萬多。
馬鑾灣一號和中央公園以及海投第一灣價格相對來說比較便宜，這邊是讀雙十。
馬鑾灣內灣的三個樓盤龍湖春江天璽和住宅水晶尚庭，融創云潮府讀北師大附屬單價3萬出頭。
中心島內是最好的但是目前就樂活島有在賣商品房那樂活島就是好的，新陽西就次之。
3、翔安南部新城 大家印象中的翔安是地廣人稀，目前是有點規模了，地鐵三號線也開通了。
目前翔安隧道很少有不堵的時候，等未來的跨海大橋建好就可以緩解目前的現狀。
代表樓盤建發書香府邸和國貿學原可以上實驗小學，國貿天成前期可以后面就不行了。
聯發君領學府中規中矩，融僑鉑樾府賣了好久哦，世貿的話我是比較擔心品質。
雙十是很多樓盤有機會可以讀，導致翔安很多樓盤都漲價了。
最近有個竹埔中學要建了導致那個附近很多的樓盤都不好賣了，聽起來就不太好的學校。
翔安南部新城發展的不盡人意但是大位置上依舊很好。
旁邊的會展目前就是沒有確定學區，不然位置上一站五緣灣真的很香。
4，同安環東海域新城 這個新城顏值很高有濱海浪漫線，銀城智谷，美峰，環東海域三甲醫院，愛琴海購物商城，地鐵9號線。
大家可能有很多理由不考慮這邊什么同安離島內很遠，同安的小伙伴素質比較低。
但是還是隨著環東海域的發展積累了不少粉絲，優美的海景和浪漫的沙灘真的很令人著迷。
價格之前還有比較便宜的像國貿璟原，保利閱云臺，現在普遍都要3萬多。
融信是有點差但是現在打折可以蠻看一下，特房樾熙灣就是加油站是個敗筆，禹州海墅不推薦買吧。
過了大橋就到了翔安的地界有那個金茂悅云灣，好像看不了什么海就是金茂悅的升級版。
火炬實驗學校是比較一般真的沒有同安一中好。
給這四個地方排個名次集美新城、海滄馬鑾灣、翔安南部新城、環東海域新城。
2021-11-24 12:21 贊同9

翔安文物

《翔安文物》是廈門大學出版社出版的一本圖書。
圖書簡介 本書以2004年底開始的翔安文物普查的原始材料為基礎，以“香山巖古跡、古遺址、古墓葬、宮廟寺庵、宗祠家廟、古建筑（古民居、名人邸宅）、橋（塔、牌坊）、革命遺址、考古發掘和其他等十部分題材為主要內容，全書文稿15萬字，圖片近1000幅。
該書以普查數據為依據，記錄詳實，科學規范，調查對象涉及翔安的四鎮一街和大帽山農場，完整記錄全區100多個行政村（社區）和406多處文物點和各級文物保護單位，是翔安建區以來第一部完整記載翔安文物的文史資料，具有一定的收藏價值。

翔安大橋

廈門第二東通道——翔安大橋將提早開建，起止點分別位于廈門本島的枋鐘路和翔安區的劉五店。
第二東通道起于廈門本島埭遼水庫東側，順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點，路線順枋鐘路往東，沿線設置云頂北路和環島干道互通，以橋梁形式跨越本島東部海域，在翔安半島西南登陸，然后基本沿翔安南路向東，沿線設置濱海東大道，翔安西路互通，項目終點接翔安大道互通。
路線全長12.3公里，跨越海域寬約4.2公里。
為了支撐“美麗廈門”經濟社會發展，廈門計劃在未來3年，完成基礎設施建設投資540億元，加快第二東西通道等項目的建設。
2017年4月廈門市建設局招標文件：以橋梁形式跨海建設第二東通道。
2018年12月20日，翔安大橋正式開工建設。
規劃設計 翔安大橋選址將位于翔安隧道北面，起止點位于島內的枋鐘路和翔安區的劉五店，并與翔安隧道平行。
第二東通道西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道本島連接線，以隧道方式下穿枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道，接翔安南路劉五店互通，路線全長約12.3公里。
主線采用高速公路標準建設，輔道采用城市主干道標準建設。
第二東通道本島段長約3.8公里，主線為隧道，雙向6車道，地面輔道雙向10車道，路幅寬57米；跨海段長約4.2公里，以橋梁方式跨東海域，雙向8車道，橋寬37米，采用鋼箱連續梁橋；而翔安段長約4.3公里，主線為高架橋，雙向6車道，橋寬30米，采用預應力混凝土梁橋，地面輔道雙向6車道，路幅寬47米。
全線在環島東路、濱海東大道、翔安西路3處設置立交。
在高崎南十二路兩側設置地下匝道出入口2對。
工程總投資預計為122.76億元，建設工期為3.5年，廈門第二東通道是第7條進出島通道，2018年12月20日正式開工建設，預計2022年投用。
建設過程 2021年9月30日，翔安大橋成功吊裝了海中段首節鋼箱梁，標志著大橋海中區正式進入上部結構裝配化施工階段。
此次吊裝的是中交一航局廈門第二東通道A3標H19-H20鋼箱梁，長107.5米，高3.5米，寬37米，相當于9個籃球場面積大小，凈重約2950噸，是中國國內最寬的整體吊裝大節段鋼箱梁。
2021年12月23日，翔安大橋首個標段貫通。
翔安大橋第A4標段劉五店互通第5聯現澆箱梁順利完成澆筑施工，該標段實現主線橋全幅貫通。
2021年是翔安大橋建設以來，完成施工產值最高的一年，達34億元，完成年度計劃的102%。
2022年1月，廈門翔安大橋完成60%主體工程，力爭2022年底通車。
2022年，翔安大橋施工將重點圍繞島內側枋鐘路隧道、海中區橋梁、島內外兩側互通等三個關鍵線路展開。
2022年1月，翔安大橋計劃今年建成通車。
2022年3月，A3標項目完成海中區第6榀鋼箱梁的吊裝工作，標志著該標段海中區鋼箱梁安裝工作進度已過半。